Proposition 22 passed. 自由外送平台送餐者为自雇者,第22號提案顺利通过,即将立法。第三外卖 外送平台前景无量

2020-11-10 05:01  来源: 网络

2020年8月20日在加利福尼亚州洛杉矶发生COVID-19大流行期间,Uber司机和Lyft司机参加了在洛杉矶国际机场(LAX)要求基本就业权利的汽车集会


加州通過22號提案(Proposition 22)

近百萬駕駛員及送餐司機保持自雇独立

加州選民周二11月3日投票通過第22號提案,允許Uber、Lyft和其它零工經濟(gig economy)公司豁免AB-5勞工法的規定,不將Gig工人重新歸類為僱員,公司無需提供最低工資保護和就業福利。


22號提案罕見地在民主黨,共和黨和獨立黨的共同支持下獲得通過。支持者認為,近百萬人數的駕駛員可保持自主獨立的工作機會,並使依賴共享駕乘服務的大眾繼續受益。

公投結果顯示,近1000萬張選票中,第22提案贏得了57%的選票另有42%的選民表示反對,投票率接近77%有57%的選民支持該法案,讓司機保持獨立承包商身份,延續當前的商業營運模式。


根據加州州務卿網站,Uber、Lyft,以及在線食品配送平台Instacart、Postmates和DoorDash為支持22號提案提供了1.89億美元的資金,使該提案成為加州有史以來最昂貴的公投案。提案22 的通過的消息刺激Uber和Lyft股價大漲11%至13%。

22號提案將為全加州符合資格的駕乘司機和送貨司機提供有限的福利,包含給予當地最低工資120%的標準,和給每週工作超過15小時的駕駛司機提供醫療保險津貼。但是這些福利必鬚根據司機開車和送貨的時間來計算。 22號提案的公投結果顯示了加州人希望保留零工經濟的運作模式。

22號提案代表了技術驅動型經濟中未來的工作方式。在多次民意調查中,司機以6-1的比例表示希望保持獨立承包商的身份,而不是員工。全加州將近一百萬名的依靠共享駕乘APP 應用程序謀生。

22號提案確保了這些關鍵的工作機會將繼續存在,共享駕乘司機還將持續為餐飲業提供穩定的送餐服務。



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